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自主产品好不好 要尝过才知道

来源:腾讯汽车 编辑:车城网 发布时间:2013-07-03 15:15:58 评论:0

这几年,业内人士都知道:自主品牌有了不小的进步,单就质量层面上来说,已不弱于合资产品。但是,在消费者层面,认同的或者说能知道这个信息并赞成的却并不多。

人们印象中,自主品牌还是最早那种技术含量低,质量精糙的山寨样子。所以,在论坛里,总会引起一场场的纷争:用过自主品牌的,纷纷夸奖自主品牌做工扎实,用料厚道,而没有用过自主品牌的人,则一副上“恨铁不成钢”的派头,对自主品牌大加挞伐不说,还会对说自主品牌好的人大声辱骂。

有人认为,消费者对自主的不相信不放心来自于对产品过程不了解。如果让他们能够亲眼看到自主品牌产品的生产过程,包括研发过程、参观工厂、介绍流程以及相关的检验验收,那么,消费者就会解开疑问,对产品产生信任,进而对企业产生信任。

这种事例,长城当年有过。长城刚开始做微博)成为一个独立的品牌,在SUV市场中独占鳌头。

与之相应的还有一个例子,就是长安。今年2月,长安开始对媒体开放实验室。何谓开放实验室?其实就是对着媒体以及参观者的面做实验。比如说新车安全碰撞实验等。事实上,自这个实验室2011年建成投入使用以来,每年都有数百辆新车被撞烂。其实长安这么做,是有底气的。一直以来,长安都说自己的研发是五国九地,如何正向开发云云,但现实中消费者了解并不多,甚至许多媒体也不了解。通过这样的开放实验室,长安收获到了跟长城当年一样的好处:直观的感受,让媒体眼见为实;而消费者通过媒体了解长安企业和产品,进而对长安产品和企业产生信任,提升美誉度。

还有一个例子,就是比亚迪">比亚迪。比亚迪之前几乎是个封闭的企业,外界对其不了解,又加上比亚迪是个工程师性格的企业文化,总是站在技术的角度说出自己想说的话,外界听来就像是吹件了,反倒群起而攻之。而从去年开始,比亚迪改变了闭门办厂的作风,主动让媒体去参观工厂,了解产品,比亚迪的负面形象得到彻底的扭转,虽然偶而还有质疑之声,但是,大家都能客观地看待电动车以及新兴产品了。前不久,高配低价的思锐上市,又引起一场场的口水仗:人们觉得这么高配置卖得如此便宜,一定是粗糙滥制的东西。结果,比亚迪更进一步,产品可以试了再买:他们跟一些大型租凭公司联合,由意向消费者去租凭公司租下思锐试驾,试驾的费用,由比亚迪公司来掏。

这种直观,更进了一步。其实无论哪个企业哪个产品,敢让消费者直观看和试用,就是自己对自己产品有信心的表现。长安现在能够开放实验室,无非是突出其研发的实力。其实,消费者对于研发的正向与逆向懂得并不多,也并不太计较,产品质量好,耐撞、皮实、外观漂亮,性价比高,只要消费者能够得到这些信息,就会用钱袋做出投票。

现在业界还有一个倾向,就是对自主品牌的正向逆向非常在意。企业自己也甚为在意此事。这种情况跟最早的简单模仿有关,虽然说现在多数自主品牌产品已经不是简单的抄袭和模仿,而是严谨的借鉴和对标,但是消费者还是会指着企业费尽心思研发出的新车说:这车头像某某,这大灯和尾巴是谁谁的等等。这种印象和说法对于企业是个非常不好的不客观的声音。其实在现代企业中,对标部门也是跨国车企中最核心的一个市场研究部门。所以,消费者把企业产品与某某企业产品相比较,倒正是一个正面引导的机会:我们的对标是如何做到的,竞品是谁,我们与竞品相比优点在哪里,我们拥有什么样的新技术等等。而这个解释,当然还得直观地面对才成,说到底,还是一个“试”字。

其实业界对于正向与逆向也没有定论。赵福全说过,现在已经过了要证明轮子是圆的的阶段了。许多过程都不必再从零做起。从零做起未必就是正向?那可真是本末倒置了。

伟人说过,要想知道梨子的滋味,你得亲口尝一尝。那么对于消费者来说,亲自看和试产品,就是尝;而对于企业来说,你让消费者来直观面对你的产品,也是一个尝的过程,尝的结果,当然是你的产品从研发到制造再到服务,都让消费者承认了。

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文章关键字:自主
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